在硬件方面，橇装系统按照通航供油保障的生产作业模式进行细化拆分，将整个系统划分为多个专用的橇块。这种模块化设计不仅提高了各个功能单元的灵活性和适应性，还能有效降低企业的投资成本和运营成本。以下是各类橇块的详细介绍及其功能：
　　
　　橇块分类与功能
　　
　　储罐橇：
　　
　　功能：主要用于油品的储存。
　　
　　特点：设计容量可根据实际需求进行调整，配备液位监测和温度控制系统，确保油品的安全存储。
　　
　　装卸油橇：
　　
　　功能：负责油品的收发作业。
　　
　　特点：配备自动化的装卸系统，可以快速连接和断开油车，减少人工操作，提高工作效率。
　　
　　重力加油橇：
　　
　　功能：利用重力原理进行油品加注。
　　
　　特点：结构简单，维护成本低，适合油品从高处自然流入到低处的场景，降低能耗。
　　
　　压力加油橇：
　　
　　功能：通过增压设备实现油品加注。
　　
　　特点：适用于需要克服较大压力或距离的加注任务，能够实现高效率的加油作业。
　　
　　装卸油与重力/压力加油组合橇：
　　
　　功能：集合装卸和加油两种功能。
　　
　　特点：适合多种作业情境，增强了系统的灵活性，可以根据实际需求进行切换。
　　
　　储罐与重力/压力加油组合橇：
　　
　　功能：同时具备储存和加油功能。
　　
　　特点：可以在一个单元中完成油品的储存和加注，提高空间利用率，简化系统的复杂性。
　　
　　通过细化拆分橇装系统，各种功能的模块化橇块可以有效适应不同机场的具体需求，提升供油保障的灵活性和效率，同时还能够在一定程度上降低成本。这种创新的设计方式不仅优化了生产作业流程，也为企业带来了更大的经济效益。